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Con el acuerdo de Paris 2015, los países del mundo comprometieron a mantener el calentamiento global por debajo de 2.0 C. Relacionado con esta promesa, hubo dos artículos en el periódico NY Times sobre medidas de mitigación las ciudades están utilizando para ayudar a limitar el uso de combustibles fósiles.

El primero destacó tres ciudades en partes diferente del mundo, que están tomando medidas para reducir el uso de combustibles fósiles (gas y diesel) de los sistemas de transporte públicos. En Berlin, están reviviendo las líneas de tren eléctrico que fueron arrancadas cuando se construyó el muro de Berlin. La gente en Bogotá construye funiculares que conectan las comunidades de clase trabajadora situadas en las colinas lejanas, con el centro de la ciudad. Y en Bergen, Noruega, los transbordadores públicos se están alejando de diesel a las baterías. Este es parte de esfuerzos ambiciosos de Noruega para electrificar todo tipo de transporte público.

 

El aumento de la bicicleta en Paris fue el tema del segundo artículo. La alcalde de Paris ha animado al ciclismo a librar la ciudad de los coches, y ella tiene un ambicioso plan para hacer de Paris la capital de ciclismo para 2024. El artículo se centro en el caos que ha seguido. Los ciudadanos de Paris no siempre siguen las reglas del camino, debido en parte a la sensabilidad frances de "liberté". Por lo visto, es peligroso ser un peatón en Paris ahora.

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